Tres frentes de trabajo participan en la sección afectada; En 15 días abren un paso
El concesionario responsable de la ruta costera ha emitido un comunicado este pasado viernes, donde enfatiza el progreso significativo que se está logrando en las labores de recuperación de la ruta Cartagena-Barranquilla. Esto se produce tras una falla estructural detectada en el kilómetro 74+900, correspondiente al acceso al puente Juan de Acosta.
Esta ruta es una de las más importantes que conecta a Cartagena y Barranquilla, y ha vivido serios daños en su estructura. Estos problemas han llevado al cierre total de la sección afectada, lo que ha impactado de manera significativa la movilidad regional.
De acuerdo con la compañía, las labores de recuperación se están llevando a cabo simultáneamente en tres frentes, con el objetivo de habilitar un paso limitado en un plazo máximo de 15 días.
Tres frentes de trabajo simultáneo
La empresa ha destacado que los esfuerzos de recuperación están centrados en tres áreas clave: la construcción de una pared profunda, especialmente en la zona del cauce, para controlar el flujo de agua; el fortalecimiento estructural del puente, y la reconstrucción de la rampa de acceso, utilizando materiales especializados que evitan la penetración de humedad. Este último aspecto es vital para garantizar la estabilidad de la carretera.
La licencia costera se mantiene activa en los tres frentes de trabajo de la zona afectada. Foto:Licencia costera
En el primer frente, se está llevando a cabo la construcción de una pared profunda que tiene como función detener el flujo de agua que excede el área perjudicada. «Esta intervención es crucial para manejar la erosión provocada por el flujo hidráulico, el cual fue uno de los elementos determinantes en esta emergencia», afirma un informe emitido por la licencia costera.
Para esta tarea, se organizaron grandes bolsas en el cauce de Arroyo Grande, y se ha edificado una plataforma de trabajo con material robusto. Este último servirá como base para la instalación posterior de protección utilizando tecnología de chorro, una técnica avanzada que refuerza el suelo y evita filtraciones.
Intervención estructural del puente y excavaciones profundas
El segundo frente se enfoca en la intervención estructural del puente y sus componentes, mediante la construcción de micropilotes. Esta fase ya ha avanzado considerablemente: se han culminado las excavaciones en la zona afectada, llegando a desenterrar un promedio de 6 a 7 metros en la capa inferior.
Aspecto general del área del puente en el sector de Arroyo Grande. Foto:Licencia costera
Asimismo, se ha llevado a cabo una inspección estructural meticulosa de los estribos y las aletas del puente, durante la cual se eliminaron acumulaciones importantes en la aleta lateral y el material de soporte para verificar el estado actual de la estructura.
Como parte de esta evaluación, se tomó nota del concreto de 6 pulgadas de diámetro para analizar la calidad y fortaleza del zapato, lo que facilitará la definición de las medidas de reparación necesarias para robustecer el puente.
Reconstrucción de rampas de acceso y medidas de seguridad
El tercer frente de acción está enfocándose en la reconstrucción de la rampa de acceso al puente. En este proceso se están empleando materiales altamente especializados que impiden la penetración de humedad, un factor que previamente había contribuido a la degradación de la infraestructura vial. El adecuado uso del agua junto con la selección de materiales de alta resistencia asegurará una mayor durabilidad y seguridad para los usuarios.
Durante la realización de estas importantes obras, el camino permanece cerrado en ambas direcciones para garantizar la seguridad tanto de los usuarios como de las comunidades vecinas.
La compañía ha implementado señalización adecuada, demarcación y resguardos en la zona de trabajo, además de habilitar una área segura para la intersección peatonal, minimizando así potenciales riesgos.
«Entendemos el impacto en la movilidad que esto representa y estamos comprometidos a llevar a cabo acciones diligentes para ofrecerles una carretera segura», afirmó Natalia Abello Vives, Gerente de Ruta General de la Costa.
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