En rechazo categórico al aumento de aranceles a productos y bienes que apoyan el comercio entre Colombia y Ecuador, la mañana del martes 3 de febrero se realizó una marcha pacífica entre la ciudad de Ipiales y el Puente Internacional de Rumichaca.
En la movilización y pidió a los presidentes de ambos países y de la Comunidad Andina CAN sentarse en la mesa de diálogo para resolver la crisis que ya está causando enormes daños al departamento de Nariño.
Los manifestantes piden a los gobiernos de Colombia y Ecuador que se sienten y hablen. Foto:ACC Ipiales
El presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Ipiales, Iván Flórez, señaló que en su desesperación los comerciantes están pensando en otras medidas, más desligadas de las institucionales y oficiales.
“Apelamos al diálogo y la diplomacia en esta situación. No promovemos situaciones ajenas a nuestra responsabilidad; el llamado también es a medirTengamos esperanza y buena fe en que todo terminará bien», afirmó el dirigente sindical.
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Al mismo tiempo, se conoció una carta enviada al secretario general de la Comunidad Andina, Gonzalo Gutiérrez, por integrantes de la cadena logística de comercio exterior que discurre por la frontera entre las ciudades de Ipiales (Colombia) y Tulcán (Ecuador).
En la carta solicitan la mediación inmediata de la Comunidad Andina para superar por la vía diplomática la imposición de impuestos, derechos aduaneros y restricciones comerciales entre ambos países.
El énfasis está en los efectos de estas medidas, que son altamente perjudiciales para exportadores, importadores, transportistas, operadores de carga, agentes de aduanas, almacenes y demás participantes de la cadena logística del comercio internacional.
Hay preocupaciones sobre el aumento de los precios de las materias primas. Foto:EFE
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«Estas medidas también constituyen un grave retroceso en los procesos de formalización del comercio exterior, ya que fomentan el contrabando, el comercio ilegal, el uso de pasos fronterizos ilegales, la corrupción y la extorsión por parte de grupos que operan al margen de la ley», añadió.
Se recordó lo que representa el sector transporte para la dinámica de la economía en la zona fronteriza, según datos presentados por la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, Sección Ipiales, cuando en 2025 el departamento de Nariño exportó al Ecuador más de 500.000 toneladas anuales, mientras que en los últimos tres años las exportaciones oscilaron entre 486.000 y 532.000 toneladas.
Según la misma asociación, entre el 27 y el 37 por ciento de la carga fue transportada en el departamento de Nariño, Su objetivo es el mercado ecuatoriano, consolidando la frontera entre Ipiales y Tulcán como el principal eje del comercio andino.
Las principales exportaciones son alimentos y abarrotes, azúcar, combustibles, papel y cartón, medicamentos, productos químicos, vehículos, repuestos para automóviles, materiales de construcción, productos de limpieza y cosméticos, vidrio y embalajes, muchos de ellos bienes de primera necesidad y perecederos.
También se produjeron protestas en un país vecino por la situación aduanera. Foto:Redes sociales
Crecimiento significativo
La carta enfatizó que el comercio exterior ha generado un aumento significativo en la demanda de transporte de carga, triplicando el tráfico de vehículos desde el centro del país hacia Ecuador, lo que obliga a las empresas a anticiparse a las exportaciones ante los aumentos anunciados de aranceles aduaneros y costos logísticos.
En cuanto a la drástica medida adoptada por Ecuador mediante Resolución N° Senae-Senae-2026-0006-RE del 24 de enero de 2026, que impone una tasa de despacho aduanero a productos originarios o importados de Colombia, constituye, en línea con los precedentes de la Comunidad Andina, un costo adicional y una restricción del comercio exterior contraria al Programa de Liberación.
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Sin embargo, en cuanto a la respuesta anunciada por Colombia, consistente en la posible imposición de una tasa arancelaria del 30% a 23 partidas arancelarias divididas en 73 subpartidas, se afirma que viola claramente las disposiciones del Programa de Liberación, que prohíbe la imposición de derechos, gravámenes o recargos de efecto equivalente a las importaciones entre los países miembros.
La parte final del comunicado contiene las firmas de representantes del gobierno de Nariño, la Cámara de Comercio de Ipiales, la Cámara de Comercio de Tulcán, la Asociación de Camioneros de Ipiales, la Asociación de Transporte Pesado de Carchi, importadores y agentes aduanales de Ipiales y entidades cambiarias fronterizas.
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Detalles del proceso de extradición del capo. Foto: