Transportistas y gremios se preparan para movilizarse entre Ipiales y Rumichaca por la compleja situación comercial – Primer plano
Existe un ambiente de tensión e incertidumbre en la frontera de Colombia y Ecuador, luego de que transportistas en Ipiales anunciaran el martes 3 de febrero una protesta en respuesta a la decisión de las autoridades del vecino país de aumentar los aranceles a los productos colombianos.
El evento, denominado «Marcha de la Dignidad Fronteriza», se desarrollará en horas de la mañana entre la localidad de Ipiales y el Puente Internacional Rumichaca al sur de Nariño, y convocará a más de 1.000 transportistas, comerciantes y empresarios de ambos países.
La manifestación tiene previsto partir desde Ipiales, en Nariño. Foto:Específico
Pero la mayor preocupación del gremio del transporte sobre la situación en la zona binacional es que el gobierno ecuatoriano exige una tasa de «servicio aduanero» del 30 por ciento para toda la carga colombiana.
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Según el vicepresidente de la Asociación de Camioneros de Colombia de Ipiales, Manuel Romo, el paro previsto para mañana afecta todo el comercio internacional que abarca la comuna de Ipiales y la provincia de El Carchi en Ecuador.
«Estamos trabajando juntos para exigir un bloqueo fronterizo porque la medida arancelaria no tiene lógica, al menos desde el punto de vista legal», puntualizó.
Sin embargo, enfatizó que desde el punto de vista de Ecuador respecto de una medida que requiere mayor seguridad en la zona fronteriza con Colombia, tiene toda la razón.
Se estima cruzar el Puente Internacional de Rumichaca, zona fronteriza con Ecuador. Foto:Específico
«La incertidumbre es evidente»
«La inseguridad era evidente, además la presencia del Estado colombiano en las fronteras era nula, casi ausente en Rumichaca, donde el foco está en la inseguridad», puntualizó el dirigente sindical.
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Señaló que no hay mayor presencia de organismos de seguridad y estatales en los pasos fronterizos como La Victoria, Tufiño, Urbina, Carlosama y otros pasos fronterizos formales e informales.
«Incluso entre la finca de un lado y la finca del otro se han construido caminos, el presidente del Ecuador lo sabe; lamentablemente no podemos pagar a los justos por los pecadores», agregó.
Dijo que hay proveedores industriales que necesitan materias primas, así como productores que importan o exportan, quienes seguramente tendrán que recurrir al contrabando fronterizo como salvavidas ante la crisis que se avecina.
Aranceles de Ecuador a Colombia: productos colombianos afectados Foto:ARCHIVO PRIVADO
Efecto crítico en Nariño
Al referirse al fenómeno del contrabando que puede explotar entre ambos países, la Cámara de Comercio de Pasto aseguró que esto sucederá en el mediano plazo.
La entidad calificó esto como un incentivo a la ilegalidad, señalando que un tipo arancelario tan elevado hace que el contrabando sea extremadamente rentable.
«Es muy probable que veamos un aumento en el número de rutas ilegales («trochas»), lo que va en contra del objetivo de ‘seguridad’ de la medida porque fortalece las estructuras criminales que controlan estos cruces», afirmó.
“Si el peso colombiano continúa débil frente al dólar (moneda ecuatoriana), el incentivo para que los ecuatorianos compren en Nariño se mantendrá, pero el comercio formal de exportación se verá sofocado”, enfatizó.
Los vendedores de ambos países están preocupados por la introducción de derechos de aduana. Foto:Inteligencia artificial y bondad.
Proclamó que Nariño, y en especial ciudades como Ipiales y Pasto, son el «termómetro» de esta relación, por lo que el impacto no es sólo estadístico, sino diario.
En el corto plazo se espera un golpe al comercio formal, una caída en el tránsito de carga y desabastecimiento en el norte de Ecuador.
“El tránsito de camiones de exportación por el Puente Rumichaca disminuirá. Esto afecta a las agencias aduanales, a los transportistas y a la logística local”, advirtió la Cámara de Comercio de Pasto.
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Advertencia de fraude en línea. Foto:
