Se incluyen Bocagrado, Castillogrande y Crespo – Primer plano
En las últimas horas fue interceptado el apodo de “el paisa”. un joven que entró a un centro médico en el exclusivo barrio de Bocagrande la semana pasada a plena luz del día y Con una pistola en la mano, agarró el brazalete y la cadena de oro del hombre.
Todo el ataque quedó grabado en vídeo. Un cómplice en una motocicleta esperaba al perpetrador y ambos huyeron. A pocas cuadras, en la Base Naval de Bocagrande, el mismo día un Consejo de Seguridad presidido por el Ministro de Defensa Nacional.
Según autoridades de la ciudad, el vehículo principal es una motocicleta con parrilla. realizando actos delictivos como sicariato, robos y distribución de drogas.
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Las autoridades hacen un llamado a los conductores para que cumplan con esta norma. Foto:prensa policial
Para enfrentar esta plaga, Distrito ratifica Decreto 2161, que restringe a un acompañante masculino o parrillero andar en motocicletas, lanchas, cuatriciclos y triciclosEN 10 zonas comerciales, turísticas y residenciales de alta densidad, en un intento de frenar la ola de sicariatos en los que la motocicleta es el vehículo preferido para cometer delitos graves.
El recién emitido Decreto 2161 del 24 de octubre de 2025 extiende esta prohibición por un año máscuyo principal objetivo es desactivar la principal herramienta logística del sicariato y el crimen en la capital de Bolívar.
Esta solución, aunque controvertida, incluye, entre otras: una respuesta directa al persistente fenómeno del crimen contratadodonde la moto, gracias a su versatilidad y capacidad de huida, se ha convertido en el arma más eficaz de los delincuentes.
Cartagena, como muchas capitales costeras, está lidiando con la incertidumbre de los ajustes de cuentas y los asesinatos selectivos, casi todos cometidos por dos personas en una motocicleta.
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Estas medidas responden a los compromisos asumidos en los consejos distritales de seguridad y están impulsadas por la necesidad de proteger la vida y la integridad de todos los cartageneros. “Nos esforzamos para que la movilidad y la convivencia vayan de la mano de la seguridad”, afirmó Hernández.
Bruno Hernández, Secretario de Gobernación de Cartagena
Contexto del asesino heroico
Playas de Bocagrande en Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El asesino de Cartagena no es un crimen aislado; Se trata de una manifestación de una guerra oculta entre estructuras criminales -principalmente por el control del pequeño tráfico de personas y de las rutas de extorsión- que ha provocado un fuerte aumento del número de asesinatos en los últimos años. El método de funcionamiento es casi siempre el mismo: El conductor mantiene la motocicleta en marcha mientras el parrillero, que a menudo lleva un casco que dificulta la identificación, Comete crímenes con precisión quirúrgica y escapa en segundos.
La velocidad y capacidad para evitar el tráfico que ofrecen las motocicletas las hacen ideales para este tipo de ataques criminales, especialmente en barrios con calles estrechas o mucho tráfico.
Por su parte, el hombre que hace grillos es estadísticamente el perfil que más a menudo comete un delito, lo que justifica la restricción selectiva.
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Zonas blindadas: mapa de restricciones
El nuevo decreto se centra en diez distritos concretos que han sido identificados como centros neurálgicos de la vida económica y social de Cartagena. Estos son:
• Bocagrande
• Castillogrande
• Laguito
• Manga
• Cabrero
• Krespo
• Pie de popa
• Bosque
• Bosque Alto
• Recreo
La elección de estas zonas no es casual.
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Bocagrande, Castillogrande y El Laguito son los sectores con mayor concentración de turistas y vivienda de gran valor, que los motociclistas asaltan en busca de relojes de alta gama y joyas valiosas. Manga y Pie de la Popa son zonas residenciales y centros de negocios históricos. Crespo, Cabrero. y el área forestal son importantes corredores comerciales y de alto flujo.
Las autoridades distritales intentan limitar la movilidad de los hombres que hacen parrilladas en estos diez distritos. proteger la seguridad del turismo internacional, comerciantes y residentesque a menudo se convierten en blanco de robos o extorsiones facilitadas de esta manera.
El secretario de Gobernación y Convivencia Ciudadana, Bruno Hernández, ratificó la importancia de esta medida, incluyéndola en un compromiso más amplio con la ciudadanía. «Estas medidas responden a compromisos asumidos en los consejos de seguridad vecinos y están impulsadas por la necesidad de proteger la vida y la integridad de todos los cartageneros. Nos esforzamos para que la movilidad y la convivencia vayan de la mano con la seguridad», afirmó Hernández.
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El debate entre seguridad y movilidad
La restricción de las barbacoas tendría como objetivo reducir la incertidumbre en la ciudad. Foto:Ayuntamiento.
Si bien la ampliación de la restricción es bien recibida por los residentes y comerciantes de las zonas más afectadas por la delincuencia, ha provocado un debate continuo entre motociclistas y defensores del derecho a la libre movilidad.
Esta medida, basada en las facultades del Presidente para proteger el orden público y la seguridad de los ciudadanos (artículo 315 de la Constitución Política y Ley No. 1551 de 2012), obliga a miles de trabajadores, mensajeros y ciudadanos honestos que utilizan las motocicletas como único medio de transporte y sustento económico a reorganizar sus vidas. Muchos motociclistas alegan que esta medida constituye para ellos un delito penal por el simple hecho de compartir un medio de transporte con un familiar, amigo o compañero de su mismo sexo.
Al reducir las actividades de las bandas criminales en estas áreas de alta visibilidad, se espera lograr una reducción significativa en el número de asesinatos causados por sicarios.
El decreto reafirma la necesidad de una coordinación constante entre la Policía Metropolitana, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) y otras autoridades para garantizar el cumplimiento y efectividad de la medida, recordando a la ciudadanía que su cooperación es esencial para el éxito de esta estrategia integral de seguridad.
La seguridad en Cartagena, una ciudad que enfrenta desafíos complejos, sigue en discusión por ahora Control de tráfico sobre dos ruedas.
Además, te invitamos a ver nuestro documental:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena
