Ministerio de Transporte junto con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) e Invías, reactiva a partir del 6 de noviembre las denominadas audiencias públicas de socialización del proyecto que implican la recepción de una valoracióna propietarios de inmuebles ubicados en el corredor vial que conecta Cartagena con Barranquilla.
LEER TAMBIÉN
El objetivo del proceso es presentar el alcance y mecanismosSe cobraron más de 147.000 PLN por bienes inmuebles ubicados en municipios que bordean la carretera hacia el mar. Sin embargo, la decisión de continuar con las audiencias se tomó a pesar de que una medida cautelar emitida por el Tribunal Administrativo del Atlántico el 1 de junio ordenó suspender el juicio hasta que se cumplan los requisitos legales para la participación ciudadana.
Él En su fallo, el juez Jorge Eliécer Fandiño Gallo afirmó que la socialización del proyecto no se había desarrollado adecuadamente. En su auto ordenó la suspensión temporal del cobro “a fin de garantizar que la etapa de socialización se realizará en el marco de una audiencia pública de conformidad con el artículo 32 de la Ley N° 489 de 1998”.
Qué exige la sentencia y cuáles son las objeciones al proceso
Alcalde de Puerto Colombia, Plinio Saldaña. Foto:Redes sociales – Archivo ET
Él El Tribunal otorgó al Ministerio de Transporte un plazo de tres meses para subsanar las deficiencias y realizar audiencias según el criterio de una amplia invitación y publicidad para que la ciudadanía pueda participar y conocer el impacto del impuesto.
De conformidad con el fallo iEstas sesiones debían anunciarse con al menos dos meses de antelación. y difundir en los medios de comunicación masivos, más allá de publicaciones en redes sociales y canales institucionales.
Sin embargo, Diversos actores políticos y ciudadanos cuestionan la falta de una difusión efectiva. El senador Carlos Meisel, quien interpuso la demanda que sirvió de base a la medida cautelar, sostiene que el Gobierno Nacional no está cumpliendo las órdenes judiciales y las acciones anunciadas no tienen fuerza jurídica.
Senadora Meisel anuncia nuevas acciones legales
Senador Carlos Meisel. Foto:Cortesía
El congresista de Barranquilla ha señalado que impulsará nuevas medidas para frenar un proceso que considera irregular. “Nosotros cumplimos la ley, el gobierno no. Están organizando actividades que no producen consecuencias jurídicas, y presentaremos nuevas acciones legales. porque gastan fondos públicos en actividades sociales que están suspendidas por el sistema de justicia”, dijo Meisel.
Él también advirtió que El énfasis en el desarrollo hoy puede ser perjudicial para el patrimonio. «Esto es un intento de ignorar la ley. Si hay una orden judicial, se debe cumplir. No se trata de oponerse al progreso, sino de respetar los procedimientos», añadió.
El La controversia está creciendo entre los propietarios de tierras a lo largo del corredor vial, que temen que el impuesto se introduzca sin dar espacio a la participación ciudadana ni claridad sobre los criterios de valoración.
Calendario de audiencias
Puerto Colombia (Atlántico), Colombia. Foto:Vanexa Romero/
Según el Ministerio de Transporte, Las audiciones comenzarán el 6 de noviembre en Malambo y continuarán durante todo el mes en varios municipios del Atlántico.. El calendario oficial es el siguiente:
- 6 de noviembre: Comuna de Malambo.
- 7 de noviembre: Galapa, en el Polideportivo Municipal.
- 8 de noviembre: Soledad, en la institución educativa Universidad Tecnológica de Soledad.
- 20 de noviembre: Puerto Colombia, en el colegio de Francisco Javier Cisneros.
- 21 y 22 de noviembre: Barranquilla en la Universidad del Atlántico.
- 27 de noviembre: Tubará, en las instalaciones del Centro Educativo IETA.
- 28 de noviembre: Piojó, en el Centro de Mayores.
- 29 de noviembre: Juan de Acosta, en el salón de actos de la ciudad.
LEER TAMBIÉN
Según las autoridades, El propósito de estas sesiones es “garantizar la transparencia y el acceso a información sobre el proyecto de valoración”, así como escuchar los comentarios de los ciudadanos antes de definir el modelo de cobro de deudas.
Antecedentes del conjunto de valoración
Puerto Colombia (Atlántico), Colombia. Foto:Vanexa Romero/
El proyecto busca para que los propietarios de inmuebles ubicados cerca de la carretera Cartagena-Barranquilla contribuyan financieramente bajo el mecanismo de aporte de valorización, bajo el argumento de que sus propiedades se beneficiarán de una mejor infraestructura y conectividad.
Sin embargo, el programa generó resistencia entre los propietarios y críticas del Congreso, donde Es importante señalar que este proceso no fue transparente ni justo. Algunos sectores piden una revisión de los estudios técnicos que determinaron el número de propiedades y el monto que tendría que pagar cada propietario.
Mientras tanto, La legalidad y el fondo de la acusación siguen abiertos a discusión. La decisión final dependerá del cumplimiento de las órdenes judiciales y del desarrollo de nuevas audiencias.
Quizás te interese este vídeo:
