Con una visión ambiciosa de la integración regional, El gobernador del Atlántico, Eduardo Summer, propuso una alianza estratégica entre los puertos principales del Caribe Colombia Fortalecer esta región como un centro de logística de comercio exterior clave en el país.
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Durante su discurso en Foro Nacional de Infraestructura Marítima y Río e Intermodalismo, organizado por la Cámara de Infraestructura de Colombia (CCI), El verano fue realizado por un panel de comercio exterior y multimodalismo: estrategias de política geoconómica competitiva, en la que presentó una hoja de ruta para establecer el Caribe como «una puerta de Colombia al mundo».
El presidente participó en el Foro Nacional de Infraestructura e Intermodismo Marítimos y Rívicos. Foto:Gobierno
«Cartagena no debe competir con Santa Marta o Barranquilla de Palermo. Todos somos parte de un ecosistema logístico con vocaciones diferentes pero complementarias. Es por eso que promovemos la consolidación del puerto del Caribe, una alianza entre nuestros puertos, sus áreas industriales y corredores de conexiones «, dijo el presidente.
Summer explicó que la propuesta está considerando una estructura multimodal que combina nodos interiores interiores productivos (César, Santander, Antioquia) con el puerto del Norte, a través de los corredores logísticos interoperables: Phatafts, el río y las carreteras, que actúan como una columna vertebral para la inserción internacional de Colombia.
Aspecto general del puerto de Barranquilla. Foto:Gracias a la amabilidad de Demetrio Aguas
Advirtió, sin embargo, que el progreso de esta visión requiere el cierre de las brechas estructurales. «Para que la industria se establezca en nuestros territorios, se necesita una infraestructura sólida y un apoyo determinado del gobierno doméstico, porque se trata de retroalimentación lenta, que el sector privado no puede aceptar de forma independiente», dijo.
Seis pilares para el programa de logística del Caribe
La estrategia propuesta por el verano se fortalece en seis pilares clave:
- Infraestructura estratégica multimodal: desarrollo ferroviario, modernización de puertos y plataformas de carga.
- Gestión regional: fortalecer el RAP del Caribe y establecer una agencia de logística regional.
- Inversión pública-privada sostenible: utilizada por la aplicación de nueva generación.
- Digitalización logística y repetibilidad regional: mejorar el rendimiento y la seguridad.
- Diplomacia del Caribe en el mundo: posición internacional de territorios.
- Banco de desarrollo regional mixto: con la participación del Banco Internacional de Desarrollo.
El gobernador también enfatizó la necesidad de una narración común, gestión interpretada e interoperabilidad institucional para competir en todo el mundo. «No nos falta voluntad política, sino la voluntad de una visión institucional y común», dijo.
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Finalmente, Summer enfatizó el apoyo de CCI y el Rap del Caribe en el desarrollo de grandes proyectos estratégicos, como la gestión del río Magdalena con Puerto Berrío a BarranquillaEstos serían determinantes de la transformación logística del país.
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