El alcalde de Char, el interior y los gremios reaccionan al fracaso del mar – Primer plano
En el diálogo con El Tiómpo, el presidente Alejandro Char celebró su determinación. «Finalmente. Qué buena noticia. Es injusto. Esperamos esto durante 20 años y tenían la intención de cobrarla. Era una carga fiscal que no vamos a permitir».
Leer también
También dijoque desde la oficina del alcalde apoyaron demandas que varios senadores locales presentaron ante el Consejo de Estado. «Parece que logró (gobernando) no permitir que no suceda en otras regiones del país», concluyó.
Alejandro Char, alcalde de Barranquilla, en una entrevista con en el Foro de la OCDE Foto:Sergio Cárdenas. Tiempo
Efraín Cepeda Tarud, presidente del Comité Intergraval del Atlántico, también en el diálogo con este periódico del Centro de Congreso Golden Puert, se refirió a la decisión del tribunal.
«Estamos celebrando esta decisión desde el intergraval del Atlántico. Ya está sin un piso y apaga a Invias y Ania la colección nacional de valorización en el campo de Vía el Mar y Circunvalar de la prosperidad».
Cepeda agregó que esta colección afectará a más de 150,000 propietarios en las comunas de diez Atlantic y Bolívar. Lo anterior, como se indica, detendrá «el desarrollo del turismo inmobiliario en este cinturón costero que tuvo un auge muy importante».
Manuel Fernández Ariza, el presidente de la Cámara de Comercio de Barranquilla, describió el fallo como honesto porque era para acusar a las secciones de la carretera que permanecieron hace mucho tiempo. «No fue planeado. No hay reglas del juego, se generó una compensación por las casas y las empresas en el futuro», concluyó.
Efraín Cepeda, Presidente Ejecutivo del Comité Atlántico, en diálogo con el tiempo. Foto:Sergio Cárdenas / El TIempo
Finalmente, el gobernador del Atlántico, Eduardo Summer de la Rosa, le dijo a este periódico que El establecimiento de la Corte «era lo que todos reclamaban» porque en su opinión «, no hay forma de justificar un conjunto de valorización de un trabajo que ya existe o parece» porque el camino doble no se ha completado.
¿Qué dice la decisión judicial?
Declaración, con la presentación del juez Miguel Polo Rosero, Cancela la disposición que permitió al volante descargar la contribución por valorización hasta cinco años después de que se completó el trabajo de infraestructura.
La Corte Suprema determinó que, en principio, había una falta de conexión directa e inmediata con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo, de acuerdo con los requisitos de la ley de casos en el campo de la materia. Además, llegó a la conclusión de que no se demostró que esta modificación era necesaria para realizar proyectos o que los recursos sin normas eran insuficientes.
Apartamentos en el mar en Cartaagen. Foto:John Montaño/ The Time
La demanda fue presentada en septiembre de 2023 por el senador liberal Mauricio Gómez Amín, quien argumentó que este artículo no solo violaba el principio de una unidad de materia, sino que también cambió inconstitucionalmente el principio establecido en el arte. 249 Ley 1819 de 2016, lo que limita la acumulación de valor a la etapa anterior o durante la implementación de obras.
Según Gómez, la norma influyó en los derechos adquiridos y socavó la buena fe de los contribuyentes que ya se han adaptado al marco legal actual.
El Tribunal también encontró una posible violación del arte. 83 y 363 de la Constitución, por violar la seguridad legal y la confianza legítima de los ciudadanos contra las regulaciones fiscales. Junto con la declaración de falla, el estándar original que evitó que la recolección se completara después de los proyectos.
Entrevista con el alcalde de Barranquilla. Foto:
Aura saavydra
Especial enviado a Barranquilla
