Avanza la obra entre las estaciones Poblado y Aguacatala; El servicio se restablecerá el próximo martes – Primer plano
El Metro de Medellín avanza con trabajos de reparación en la zona afectada por la tormenta entre las estaciones Poblado y Aguacatala, de la Línea A del sistema. Según la empresa, si las pruebas técnicas superan con éxito los servicios podrían restablecerse por completo en las primeras horas del martes.
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El gerente de Metro, Tomás Elejalde, confirmó que las obras avanzan según lo previsto y que las condiciones meteorológicas fueron determinantes.
“Afortunadamente, hizo buen tiempo y llegamos de acuerdo con nuestro cronograma para eliminar la falla a tierra en la línea A entre las estaciones Poblado y Aguacatala”, dijo Elejalde.
El funcionario explicó que ya se rellenó el hueco resultante y se reinstalaron rieles en el tramo afectado.
La Línea A fue presentada el lunes 20 de octubre. Foto:Tomado de X.
Pruebas de nivelación y estabilidad milimétricas.
Actualmente, los equipos técnicos están trabajando para nivelar las vías, un proceso preciso que requiere una tolerancia de sólo tres milímetros para garantizar que los rieles estén alineados.
«Del mismo modo, es necesario realizar un proceso de soldadura y también vamos a realizar un proceso de prueba. Esto es muy importante porque probaremos los materiales inyectados en el campo. «Necesitamos realizar algunas pruebas concretas, pero también una prueba de estabilidad con tolvas de 60 toneladas a diferentes velocidades antes de que los trenes de pasajeros puedan pasar», añadió. explicó Elejalde.
Además, la investigación incluye la verificación del sistema de señalización y control, ya que los rieles actúan como antenas transmitiendo información sobre la velocidad de los trenes.
«Hay que revisarlo porque los raíles están desmontados», añadió el gerente.
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También se comprueba la red de catenaria, es decir, el cable que suministra electricidad a los trenes. Este artículo debe volver a encenderse y probarse antes de reanudar la operación comercial.
Para el lunes están previstas pruebas dinámicas con trenes vacíos. Si los resultados son satisfactorios, se podrá aplazar la reapertura del servicio.
“El cronograma es iniciar el operativo en horas de la madrugada del martes. Si las pruebas son exitosas podremos continuar con esto y les informaremos”, dijo Elejalde.
Federico Gutiérrez: «Lo más importante es garantizar la seguridad»
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, visitó el lugar de la obra y destacó la labor de los trabajadores y entidades involucradas.
“Esto no termina ahí y estamos avanzando muy bien en los trabajos para poder restablecer la conexión entre la estación Poblado y la estación Aguacatala. Los problemas siempre van a existir, es importante estar a la vanguardia y solucionarlos”, afirmó.
El presidente confirmó que el agujero dejado por la excavación ya fue tapado y que la vía del tren ya estaba completamente tendida.
“Las vías del ferrocarril ya están instaladas y sólo se está realizando la nivelación con la máquina del Metro de Medellín. Actualmente continúa todo el proceso de pruebas técnicas para garantizar la seguridad del sitio y la capacidad de paso de los trenes por la zona”, explicó.
Gutiérrez enfatizó que el foco principal está en la seguridad de los usuarios, porque los trenes circulan a velocidades de hasta 80 kilómetros por hora.
“La nivelación de todo el material de la vía y todo el proceso que aquí se realiza tiene como objetivo la seguridad de los usuarios”, enfatizó.
El alcalde agregó que si las condiciones climáticas persisten la conexión podría restablecerse antes del martes. También agradeció a los ciudadanos su paciencia y cultura cívica ante la situación.
Daños al metro de Medellín Foto:Javier Nieto
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“Gracias a todos los trabajadores, al metro y a todas las entidades que se sumaron. Siempre es importante que Medellín se recupere de las dificultades y lo hagamos juntos como sociedad”, dijo.
La Línea A del Metro, principal eje de transporte en el Valle de Aburrá, se encuentra parcialmente operativa desde que se descubrió la excavación. Durante este período se implementaron rutas de emergencia con buses integrados y apoyo de Metroplús y los trabajos avanzan.
Mientras se están realizando las pruebas finales y la intervención estructural está casi completa, Se espera que más de 800.000 usuarios diarios puedan volver a utilizar esta sección en los próximos días. devolviendo así la normalidad al sistema ferroviario metropolitano.
ÁNGELA MARÍA PÁEZ RODRÍGUEZ
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