Atlántico acelera obras de doble calzada que transformarán la movilidad entre Barranquilla, Soledad, Malambo y la zona costera – Primer plano
Autovías Caracolí y Juan Mina Siguen avanzando a buen ritmo y empiezan a marcar un cambio visible para quienes se mueven entre cada día Municipios del área metropolitana de Barranquilla y franja costera.
Ambos proyectos forman parte del Plan Vial Departamental 2024-2027 Representan una inversión de más de $228.000 millones, para la modernización 24 kilómetros de corredores clave para el transporte y la economía regional.
Durante recientes visitas técnicas, el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, confirmó que la autovía Caracolí ha logrado un avance del 17%, mientras que la autovía Juan Mina alcanzó un 14%.
Se trata de obras que, además de su impacto en la infraestructura, tendrán un impacto directo en el tiempo que tardan los conductores en entrar o salir de Barranquilla. para ir al aeropuerto, llegar a zonas francas o ir a Puerto Colombia, Tubará, Juan de Acosta o Piojó.
Avances en Caracolí: menos congestionamientos y Murillo con doble calzada
En el caso de Caracolí, conocido como Corredor Logístico AtlánticoLas obras avanzan, se están realizando movimientos de tierras y la construcción de terraplenes. La gestión de la propiedad, que cubre 104 propiedades, se ha disuelto prácticamente por completo, lo que permite que el proyecto continúe sin problemas.
Un tramo del camino hacia Juan Mina donde se realizan excavaciones y trabajos topográficos. Foto:Gobernación
Uno de los puntos que más beneficiará a los usuarios es ampliación final de la avenida Murilloque será de doble calzada en toda su longitud. Actualmente se están construyendo 2,5 kilómetros más entre Granabastos y Sexta Entrada, zona donde se forman cuellos de botella a diario. Cuando este tramo entre en funcionamiento, Murillo quedará integrado en una vía continua que conectará de forma más fluida con ul Vía Oriental, Circunvalar de la Prosperidad i Cordialidad.
Este corredor también facilitará el acceso a las zonas industriales de Soledad y Malambo, así como a zonas donde se espera la aparición de nuevos negocios y bodegas. Para residentes rurales, por ejemplo Concha y AguadaEsto también traerá beneficios en términos de seguridad vial y tiempos de viaje, ya que el tráfico pesado ya no se concentrará en los tramos más saturados.
Juan Mina: viaje más rápido a las playas y zona industrial
El segundo frente de mayor impacto para la ciudadanía es la doble calzada Juan Mina, también conocida comoo Corredor Internacional. Gracias a estas obras, el trazado de 7,2 kilómetros que conecta la Circunvalar de Barranquilla con la Circunvalar de la Prosperidad pasará a ser de doble calzada.
El avance actual es del 14%. Ya se han finalizado las obras en una longitud de 1.500 metros, se han realizado trabajos de mantenimiento y excavaciones, se está realizando la topografía y la instalación de terraplenes. Para quienes viajan regularmente a Puerto Colombia, Tubará, Juan de Acosta y Piojó, esto significará un alivio significativo, especialmente durante las temporadas altas. gran afluencia de turistas, fines de semana y días festivos.
Gobernador Atlántico verifica estado de obras en el corredor Juan Mina. Foto:Gobernación
Corredor también acortará el tiempo de viaje para quienes acuden a la Zona Franca La Cayena y parques industriales cercanos, donde se proyectan nuevos negocios en un área estimada de 600 hectáreas disponibles. La nueva estructura vial ha sido diseñada para dar cabida al tráfico pesado, transporte público y peatones, haciendo de esta doble calzada estratégica para la movilidad del departamento.
¿Qué impacto tendrá esto en los usuarios del área metropolitana y municipios costeros?
Ambas obras vienen respondiendo a la demanda desde hace años: mejorar el acceso y salida de Barranquilla, reducir la congestión del tráfico en sectores críticos y optimizar las conexiones con municipios costeros, industriales y residenciales del Atlántico. Para los usuarios, estos serán cambios importantes. acortando el tiempo de viajeRutas alternativas mejor conectadas, menos congestión y movilidad más segura en trayectos que pueden durar el doble de lo habitual en las horas punta.
El plan vial departamental 2024-2027 prevé un total de 115 kilómetros mejorados, siendo la doble calzada en Caracolí y Juan Mina dos de sus principales hitos. A medida que avanzan las obras, las autoridades Recomiendan estar atentos a señales y cierres parciales anunciado en los accesos a Malambo, Soledad y Barranquilla, especialmente en los sectores donde se realizan excavaciones o montaje de estructuras.
Los trabajos continuarán durante los próximos meses, al igual que conductores y vecinos de los sectores afectados Deberían considerar horarios alternativos y tomar rutas sugeridas para evitar retrasos.
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