Transmetro amplía cobertura hacia Ciudad Mallorquín con desvíos en las rutas U30 y A9-4: aquí los detalles – Primer plano
Barranquilla se prepara para: Nuevos ajustes en el sistema de transporte público. A partir del martes 18 de noviembre, Transmetro introducirá desvíos en las rutas U30 Universidades y A9-4 Carrera 46, con el fin de ampliar su cobertura a Ciudad Mallorquín. zona de cultivo el cual se consolida como un centro residencial y comercial en el norte del área metropolitana.
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La decisión es una respuesta a la necesidad de mejora. comunicación entre el corredor universitario, Villa Campestre y el sector de Ciudad Mallorquín, donde se desarrollaron proyectos residenciales y comerciales que atraen a un número cada vez mayor de residentes e invitados. Esta adaptación pretende ofrecer soluciones alternativas de movilidad seguras y eficientes, reduciendo la dependencia de transporte informal y fortalecer la integración urbana.
Esta zona genera una demanda creciente de transporte público, especialmente entre los estudiantes. Foto:Vanexa Romero/
ciudad de mallorcaUbicado en el límite de Barranquilla y Puerto Colombia, se ha convertido en un punto estratégico por su cercanía a la Universidad del Norte, los centros comerciales Le Champ y Villa Campestre y acceso al Gran Malecón. Su desarrollo ha resultado en una creciente demanda de transporte público, especialmente entre estudiantes, trabajadores y familias que se trasladan a estas zonas.
Nuevo trazado de la línea U30 Universidades
A partir del 18 de noviembre, el trazado U30 Universidades cambiará su recorrido para incluir el entorno de Ciudad Mallorquín. El recorrido será el siguiente:
Estación Joe Arroyo.
Con este viaje, se omitieron los siguientes lugarescorredor universitario:
- Corredor del Sagrado Corazón de Ley del Coronel (lado norte)
- Corredor U. Olímpica Ciudad del Mar (lado norte)
- Corredor Universitario U. Antonio Nariño (lado norte)
Este cambio permitirá a los usuarios acceder a puntos estratégicos como rotonda detrás de Uninorte y el sector comercial de Villa Campestrefacilitando la conexión con Ciudad Mallorquín.
Nuevo trazado de la ruta A9-4 Carrera 46
A partir del sábado 22 de noviembre también ampliará su cobertura la ruta A9-4 Carrera 46, que circula los fines de semana y festivos:
Estación Joe Arroyo – Carrera 46 – Calle 93 – Carrera 51B – Calle 1B – Carrera 53 – Rotonda después de Uninorte – Carrera 53 – Calle 1D – Carrera 51B – De regreso a la rotonda Universidad del Norte – Carrera 51B (Corredor Universitario) – Calle 96 – Carrera 46 – Estación Joe Arroyo.
Los cambios entrarán en vigor el 18 de noviembre en la línea U30. Foto:Cortesía
En este caso se omitió la ubicación del corredor U. Coronel Sagrado Corazón (lado norte), pero la conexión con puntos claves del corredor universitario y acceso a Ciudad Mallorquín.
Beneficios para los usuarios
Las personalizaciones no solo amplían el alcance del sistema, sino que también mejoran la accesibilidad para los sectores en desarrollo. acortar el tiempo de viaje y ofrecer mayor comodidad a quienes estudian o trabajan en el área metropolitana norte. Aparte de:
- Entrada y salida gratuita en el tramo de desvío, lo que proporciona flexibilidad a los usuarios.
- Conexión directa a zonas residenciales y de servicios que anteriormente no tenían conexión alimentadora.
- Fortalecer el transporte público formal, reduciendo la dependencia de los mototaxis y el transporte informal.
Aspecto general del proyecto de la ciudad de Mallorquín. Foto:Argos
Transmetro recordó los horarios de estas rutas alimentadoras:
Universidades U30 (entre semana y sábados):
- Lunes a viernes: 5:30 – 22:00
- Sábados: 5:30 – 17:00
A9-4 Carrera 46 (fines de semana y festivos):
- Sábados: 17:00 – 21:30
Domingos y festivos: 6:00 – 20:30
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Transmetro confirma que la expansión hacia Ciudad Mallorquín es una respuesta a la dinámica de crecimiento de la zona norte del área metropolitana, donde Aumento significativo de la demanda de transporte público.. El objetivo de la medida es garantizar conexiones seguras, accesibles y eficientes, adaptadas al desarrollo y necesidades urbanísticas reducir la congestión del tráfico.
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